4 апреля в Москве отметили 127-летие Московского трамвая👌
В Мытищах для Москвы делали вагон серии «Ф» — «Фонарный».
Такое название вагон получил благодаря крыше «фонарного типа». Конструкция позволяет улучшить освещённость в вечернее время.
Трамваи Ф выпускались ещё до революции. В Москву их начали закупать в 1906 году, и долгое время это был основной тип моторных трамвайных вагонов в Москве.
Трамвайные вагоны «Ф» развивали скорость до 40 км/ч и вмещали 19 сидячих пассажиров на деревянных лавках.
Раньше плафоны светильников были хрустальными, но, к сожалению, не сохранились.
Из-за большого пассажиропотока с 1908 года к вагонам «Ф» начали прицеплять безмоторные вагоны «Н», или «Нюрнбергский». Назвали их так потому, что поначалу их закупали у немецких производителей, фирм «MAN» и «Fenikss». Позже их стали производить на тех же заводах, что и «Ф».
Трамвайные вагоны «Ф» и трамвайные поезда из вагонов «Ф» и «Н» ходили в Москве аж до 1960 года, то есть прослужили больше чем полвека!
Вагон «Ф» №164 производства Мытищинского Завода в Москве сохранён и используется как музейный. Его можно встретить на параде трамваев, который в Москве происходит ежегодно.
